Pe vremea ploioasă, anvelopele sunt predispuse la scurgeri de aer. În plus, în zilele ploioase există multe băltoace pe suprafața drumului. În procesul de conducere a mașinii, aceasta va răni inevitabil cauciucurile. Prin urmare, după ce a condus în zilele ploioase, proprietarul ar trebui să întrețină anvelopele. Anvelopa Yuanxing rezumă următoarele puncte pentru referință.
Curata la timp
Vara este ploioasă, iar din cauza poluării aerului, China a devenit a treia zonă de ploaie acidă din lume după Europa și America de Nord. Pentru a împiedica acidul din apa de ploaie să dăuneze caroseriei, metoda simplă și eficientă este aceea că proprietarul poate pregăti o cârpă uscată și șterge corpul pentru o ștergere simplă. În cazul ploii abundente, din cauza existenței modelului de anvelope și a complexității condițiilor de drum, anvelopa este ușor să se blocheze în unele obiecte străine sau să se lipească de noroi. Materia străină poate perfora anvelopa, iar mașina trebuie curățată în timp, altfel nămolul din spațiul înainte și după ce roata tinde să acumuleze nămol. .
Atenție la modelul anvelopei
În întreținerea și inspecția obișnuită a vehiculului, starea de funcționare a vehiculului poate fi percepută verificând uzura modelului anvelopei. Atunci când modelul interior al anvelopei este serios purtat, de obicei nu este cauzat de schimbarea regulată a poziției anvelopei; banda de rulare a anvelopei are o uzură mai mică la mijloc. Modelul de pe ambele părți ale benzii de rulare poartă mai mult, de obicei datorită rulării anvelopelor la presiune scăzută mult timp; banda de rulare a pneului poartă foarte mult la mijloc, iar modelul de pe ambele părți ale benzii de rulare se poartă ușor, de obicei, deoarece anvelopa este îndelungată cauzată de conducerea sub presiune ridicată a aerului.
Fii atent la adâncimea modelului de rulare
Modelul de pe anvelopă nu este gravat de dragul frumuseții. Sarcina cea mare este de a stoarce apa din zona drumului, de a face contactul pneului cu solul pentru a genera frecare și a prinde solul. Când modelul anvelopei este prea superficial, pe lângă scurgerea slabă, căldura generată sub pneu nu poate fi descărcată la timp, astfel încât temperatura anvelopei să crească. Când frâna este urgentă, anvelopa este predispusă la perforare. Este deosebit de important să verificați adâncimea benzii de rulare.
Control rezonabil al presiunii în anvelope
În zilele ploioase, unii șoferi au lăsat în mod deliberat o parte din aerul din anvelopele mașinii sau așteaptă până după ziua ploioasă pentru a ventila anvelopele care sunt evident în afara presiunii. Aceasta este o abordare greșită. Reducerea presiunii în anvelope va reduce capacitatea anvelopei de a descărca apa de ploaie freatică și chiar va forma o stare de plutire a apei, ceea ce face ca anvelopa automobilului să alunece și să reducă aderența la suprafața drumului. Prin urmare, dacă anvelopa continuă să mențină o stare de presiune scăzută, este predispusă la alunecare laterală și coadă, ceea ce reprezintă un pericol pentru siguranță.
Au obiceiuri bune de conducere
Metoda de întreținere recomandată pe care o oferim este să conduceți corect, să nu conduceți cu viteză mare, să încercați să evitați drumul împodobit, să nu faceți viraje ascuțite, să parcați în locuri uscate și răcoroase și alte obiceiuri pot face viața anvelopelor mai mare.
Întreținerea anvelopelor ploioase este esențială și trebuie să fim atenți la această metodă. Sper ca sugestiile anvelopelor mici să vă ajute să vă asigurați siguranța la volan.