+86-13983245527

Înțelegerea detaliilor tehnice despre alezajul și cursa unui motor

Nov 13, 2020

Cursa și alezajul definesc caracteristicile oricărui motor cu ardere internă. Dimensiunea și caracteristicile afectează performanța motorului.

Alezajul este diametrul cilindrului în care combustibilul și aerul intră în contact cu combustia care, la rândul său, forțează pistonul să se deplaseze. Cu cât diametrul este mai mare, cu atât este mai mare puterea de ieșire în raport cu performanțele motorului.

Cursa - când combustia are loc în interiorul cilindrului, acesta împinge pistonul pentru a crea un moment de cuplu și revine din nou pentru a continua procesul. Cât de departe se deplasează pistonul înainte și înapoi, definește cursa. Cu cât cursul este mai lung, timpul și calea sunt mai lungi.

Bore Stroke Ratio

Prin împărțirea forajului la cursă, se obține un raport care caracterizează motorul bicicletei. În medie, producătorii tind să privească un raport de 1,2 pentru motoarele lor, echilibrând în general valorile alezajului și cursei. O valoare mai mare de 1 înseamnă că motorul are turații mari și o valoare sub 1 denotă un motor cu turație redusă, dar torqy. Motoarele cu cursă lungă nu preferă prea mult tardivitatea, din cauza fricțiunii dezvoltate de piesele în mișcare și a temperaturii de funcționare și a întreținerii ulterioare implicate.

Motorcycle Engine Inner View

Motoarele cu turație mare utilizează curse mai scurte și alezaje mai largi pentru a maximiza puterea de ieșire în intervalele mai mari de RPM. Cu toate acestea, a face pistoanele să meargă mai repede (în sus și în jos) poate stresa piesele și, în cele din urmă, poate duce la defecțiuni. Bicicletele cu cursă lungă sau bicicletele construite pentru călătorii pe distanțe lungi tind să aibă motoare cu turații mai mici, care oferă putere în intervalele inferioare ale RPM.

Dimensiunile alezajului și cursei definesc capacitatea totală a motorului. Deplasarea oricărui motor este definită ca diferența dintre volumul cilindrilor de la centrul mort inferior (BDC) și centrul mort superior (TDC). BDC este atunci când pistonul se deplasează în sus din partea de jos a cursei în partea de sus și TDC este atunci când se deplasează în jos din partea de sus. Formula pentru a calcula deplasarea unui motor este:? x (alezaj / 2) ^ 2 x Cursa x Nr. cilindri=Deplasare.

Exemple

Exemple de motociclete cu curse scurte: TVS Apache RTR 180, Bajaj Pulsar 220.
Exemple de motociclete cu cursă lungă: Royal Enfield Classic 500, Hero Honda Karizma.


Trimite anchetă